在大约45分钟的会面结束后，当马斯克被媒体问及特斯拉是否有在法国投资的计划时，他给出了肯定的回答。他补充称，计划会在未来的某个时间点宣布，“但不是**。”

　　这位全球电动汽车龙头CEO说道，“虽然**没有投资公告，但我对马克龙和法国政府的印象非常深刻，他们对工业界非常欢迎。我相信，未来特斯拉将在法国进行重大投资。”

　　马克龙也在社交媒体上写道，“我们与马斯克谈到了法国的吸引力，以及电动汽车和能源领域的重大进步。我们还谈到了数字监管，有很多事情可以合作。”

　　法国经济、财政及工业、数字主权部长勒梅尔也表示，感谢马斯克与其就许多话题进行了具有建设性的讨论，包括气候变化、电动汽车、人工智能、法国的招商引资，以及航天领域。

　　《通胀削减法案》

　　据一位马克龙的助手透露，他们讨论了欧洲和法国应该如何应对美国绿色补贴计划，即《通胀削减法案》。

　　据了解，拜登政府的这项法案为北美电动汽车提供了巨额补贴，自推出以来，一直是美国和欧盟争论的焦点。 欧盟官员认为，这对欧洲汽车等行业构成歧视。

　　马克龙也数次强调，该法案在美国和欧洲之间制造分歧 ，很多企业可能会考虑不再在大西洋(3.670, -0.02, -0.54%)另一端（欧洲）进行投资了。

　　可能会有哪些合作？

　　综合多家媒体报道，马克龙直接向马斯克表示，法国是外国投资和电动汽车的主要中心。

　　但媒体分析称，鉴于特斯拉已经有柏林超级工厂，在欧洲建立**个基地的可能性似乎很小。

　　另外，特斯拉的多次调价已经引起了法国本土车企的不满，其中雷诺就曾批评其“降价走量”的屠刀会破坏客户价值。

　　不过在其他方面，马斯克与法国政府确实有很多合作的空间。两人可能讨论了在法国的海外属地新喀里多尼亚的合作，特斯拉可以从当地的法国工厂购买电动汽车电池所需的镍。

　　除此以外，马斯克的SpaceX有能力降低法国卫星运营商的成本。另外，若巴黎能吸引社交平台推特公司落户，还可以展示其打造科技中心的决心。